青藏铁路全线通车是哪一年青藏铁路是中国重要的交通干线其中一个,连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市。作为全球上海拔最高、线路最长的高原铁路,它的建设经过充满挑战,也具有重大的历史意义。
青藏铁路的建设始于20世纪50年代,但由于高原独特的地理环境和气候条件,工程进展缓慢。直到1984年,青藏铁路一期工程(从西宁至格尔木)建成通车。而二期工程(从格尔木至拉萨)则在2001年正式开工,并于2006年7月1日实现全线贯通,标志着青藏铁路正式全线通车。
青藏铁路的建成不仅极大地改善了西藏地区的交通条件,也促进了当地经济的进步和民族团结,成为我国铁路建设史上的一个里程碑。
| 项目 | 内容 |
| 铁路名称 | 青藏铁路 |
| 全线通车时刻 | 2006年7月1日 |
| 一期工程开通时刻 | 1984年 |
| 一期工程起点 | 西宁市 |
| 一期工程终点 | 格尔木市 |
| 二期工程开工时刻 | 2001年 |
| 二期工程起点 | 格尔木市 |
| 二期工程终点 | 拉萨市 |
| 铁路特点 | 海拔最高、线路最长的高原铁路 |
青藏铁路的全线通车,不仅是工程技术上的突破,更是民族综合实力的体现。它为西藏地区的进步带来了新的机遇,也为全国各族人民的交流与合作架起了桥梁。

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